具有多种模拟和数字功能的新型经济高效的压力传感解决方案，可缩短HVAC系统的设计时间

瑞萨电子公司推出了RAA2S425x系列用于汽车压力传感系统的集成电路。RAA2S425x产品系列具有高集成度和先进的数字和模拟功能，大大简化了设计周期，降低了客户的系统BOM和生产成本。这些新设备为汽车xEV/EV/FCEV压力感应制动、变速箱和HVAC系统中的信号提供了高度精确的放大和特定于传感器的校正。此外，这些新型集成电路提供扩展模拟传感器偏移补偿（XSOC），可调节至几乎所有电阻桥，并在宽温度范围（-40°C至150°C）内提供高精度（0.35%-1.0%）的压力和温度读数。

RAA2S425x通过数字方式与校准设备进行通信，降低了噪声敏感性，这种数字校准使客户能够保持较低的装配成本，因为它不需要对传感元件进行微调。这些IC集成了一个16位嵌入式RISC微控制器，该微控制器提供偏移、灵敏度、温度漂移、非线性的数字补偿，并具有高度可靠的非易失性存储器（NVM），用于在恶劣的汽车环境中存储校准系数和配置数据。

此外，RAA2S425x还集成了过压和反极性保护电路、符合ISO26262的ASIL-B标准、卓越的电磁兼容性和多种卓越的诊断功能，是安全和苛刻的汽车应用的最佳解决方案。

特征

• 能够测量一个全电阻电桥传感器信号

• 使用外部二极管/PTC/TCR或内部（PTAT）传感器进行温度测量

• 使用模拟偏移补偿和数字缩放进行大传感器偏移校正，分辨率高达18位

• 更高的数字分辨率，快速的ADC和数字LPF输出更新率

• 能够覆盖整个温度范围内的大传感器量程和高精度（0.35%-1.0%）。温度范围（-40°C至150°C）

• 根据AEC-Q100 0级评定合格

• 针对苛刻的汽车环境进行了优化

• 过压和反极性保护±40V、强健的EMC性能和多种诊断功能

• 在量产过程中最小化生产线结束成本

• QFN-24作为包选项

• 模拟输出

应用程序

• 制动、变速箱和HVAC应用中的压力传感

• xEV

• 插入式混合动力电动汽车（PHEV）

• 电池电动汽车（BEV）

• 燃料电池电动汽车（FCEV）

可利用性

RAA2S425x设备现在有4mm x 4mm QFN-24封装，侧面可湿。